屋面分部工程质量验收自评报告(2018.1.9).doc
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1、屋面分部工程质量验收自评报告 广州地铁2015年运营业务工程施工A标/广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程屋面分部工程质量验收自评报告 中铁四局集团有限公司广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程项目经理部二零一七年十二月十日 目录1.工程概况11.1工程名称11.2参建单位11.3工程所在地理位置11.4工程特点22.质量自评依据33.屋面分部工程施工情况34.主要原材料检验45.屋面分部分项工程、检验批工程质量及验收情况47.工程遗留问题58.屋面分部工程质量自评结论5中国中铁四局集团有限公司 1.工程概况1.1工程名称广州城市轨道交通三号线厦滘车辆段扩容改造工程1.2参建单位
2、建设单位:广州地铁集团有限公司;设计单位:广州地铁设计研究院有限公司;勘察单位:广州地铁设计研究院有限公司;监理单位:广东重工建设监理有限公司;施工单位:中铁四局集团有限公司;监督单位:广州市建设工程质量监督站;1.3工程所在地理位置广州市轨道交通三号线厦滘车辆基地位于广州市南部的番禺区沙溪岛中部,三号线正由北向南从沙溪岛的中部穿过,在迎宾路北侧设置厦滘车站(见下图 )。 工程平面地理位置1.4工程特点1.4.1本项目新建总建筑面积10376平方米,其中运用库面积为8955平方米,新增镟轮库面积756平方米,运转办公楼新增面积1421平方米。运转办公楼地上二层,首层层高为4.5m,二层高3.5
3、m,建筑总高度8.15m;新增运转办公楼长41.5m,宽17m,为两层钢筋混凝土框架结构;新增镟轮库地上一层,建筑总高度6.20m,长82m,宽9m,为钢筋混凝土土框架结构;运用库B、C、D为钢结构。本工程采用桩基础,建筑物桩基设计等级为甲级,地基基础设计等级为甲级,设计使用年限为50年。1.4.2本工程建筑耐火等级为二级,防水等级为级;本工程屋面设计为不上人屋面,具体做法如下:(1)运转办公楼屋面(从上到下):1)40厚C30细石砼(配筋双向d4150防水层,设分格缝20宽 双向不大于4000*4000分格),再用防水油膏填缝;2)50厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板;3)20厚1:2.5水泥砂浆保
4、护层;4)1.5厚聚合物水泥防水涂料;5) 20厚1:2.5水泥砂浆找平层;6) 现浇钢筋混凝土屋面板,原浆收光(2)镟轮库屋面(从上到下):1)40厚C30细石砼(配筋双向d4150防水层,设分格缝20宽双向不大于4000*4000分格),再用防水油膏填缝;2)20厚(最薄处)1:8水泥珍珠岩找坡;3)20厚1:2.5水泥砂浆保护层;4)1.5厚聚合物水泥防水涂料;5) 20厚1:2.5水泥砂浆找平层;6)现浇钢筋混凝土屋面板,原浆收光;(3)运用库屋面1)屋面采用0.53mm+60mm+0.476mm厚,YX28-350-1050型咬边压型聚氨酯夹芯板,颜色为灰白色,材质为Q235B彩钢板
5、;2)侧封板采用0.53mm+40mm+0.476mm厚,1150型插口压型聚氨酯夹芯板,颜色为灰白色,材质为Q235B彩钢板;3)通气楼采用0.53mm+75mm+0.476mm厚,HV-210型压型板+75mm厚玻璃棉,颜色为灰白色,材质为Q235B彩钢板;4)采光带采用FRP1.5mm厚YX50-410-820型咬边采光瓦,透光率75%以上;5)屋面排水天沟采用3.0mm厚304#不锈钢压型排水槽;6)屋顶雨水排水采用虹吸式屋面排水系统,排水管道和管件采用高密度聚乙烯(HDPE)管材,管道连接方式采用热熔连接;1.4.3本工程屋面排水采用聚氯乙稀(UPVC)和高密度聚乙烯(HDPE)落水
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