2021年造价-交通计量-考点速记手册.pdf

《2021年造价-交通计量-考点速记手册.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021年造价-交通计量-考点速记手册.pdf（125页珍藏版）》请在汇文网上搜索。

1、建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册1建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册第一章概述【考点一】【考点一】（一）（一）公路工程建设项目的划分公路工程建设项目的划分按技术等级划分根据使用任务、功能和适应的交通量，分为高速、一级、二级、三级、四级。按行政隶属关系划分国道、省道、县道、乡道、村道和专用。按经济性质划分经营性公路非经营性公路：政府还贷公路、不收费的社会公益性公路。1.技术等级高速专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出人的多车道公路，年平均日设计交通量宜在15000 辆一级供汽车分向、分车道行驶，可根据需要控制出人的多车道公路，15000 辆二级供汽车行驶的双车道公路，50001

2、5000 辆三级供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路，20006000 辆四级供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路，400 辆以下2.在公路设计时，设计交通的量的确定设计交通的量的确定：（1）我国规定高速公路和一级公路设计交通量高速公路和一级公路设计交通量一般按 2020 年年预测;（2）二、三级公路设计交通量一般按 15 年预测;（3）四级公路可根据实际情况确定。（二）（二）公路建设基本程序公路建设基本程序政府投资公路建设项目的实施程序：根据规划，编制项目建议书；根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告；根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件；企业投资公路

3、建设项目的实施程序进行：根据规划，编制工程可行性研究报告；组织投资人招标工作，依法确定投资人；投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准；根据核准的项目申请报告，编制初步设计文件，其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报交通运输主管部门审查；建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册2根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件：根据批准的施工图设计文件，组织项目招标；根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通运输主管部门申报施工许可；根据批准的项目施工许可，组织项目实施：项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收和

4、财产移交手续；竣工验收合格后，组织项目后评价。根据初步设计文件编制施工图设计文件；根据批准的施工图设计文件组织项目招标；根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通运输主管部门申报施工许可：根据批准的项目施工许可，组织项目实施；项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收；竣工验收合格后，组织项目后评价。（三）（三）公路工程设计公路工程设计一阶段设计内容：施工图设计。适用：技术简单、方案明确的小型项目。两阶段设计内容：初步设计和施工图设计两个阶段。初步设计文件一经主管部门批准，其概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。目前，公路基本建设项目一般采用两

5、阶段设计。三阶段设计内容：初步设计、技术设计和施工图设计技术设计文件一经批准，其修正概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。适用：对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，或建设项目中的特殊大型桥梁、隧道、互通式立体交叉等部分工程，必要时可采用三阶段设计。（四）（四）公路建设工程造价的确定、控制和监督公路建设工程造价的确定、控制和监督1.公路建设工程各阶段的造价文件公路建设工程各阶段对应的造价文件如图 1.0.2 所示。建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册32公路建设工程造价的确定与控制工程项目建议书、工程可行性研究报告阶段初步设计阶段经批准的概算是最高限额，设计概算的静态投资部

6、分不得超过经审批或者核准的投资估算的静态投资部分的 110%。由于价格上涨、定额调整、征地拆迁、贷款利率调整等因素需要调整设计概算的，应当向原初步设计审批部门申请调整概算。原初步设计审批部门应当进行审查。未经批准擅自增加建设内容、扩大建设规模、提高建设标准、改变设计方案等造成超概算的，不予调整设计概算。初步设计阶段由于地质条件发生重大变化、设计方案变更等因素造成的设计概算调整，实际投资调增幅度超过静态投资估算 l0%的，应当报项目可行性研究报告审批或者核准部门调整投资估算后，再由原初步设计审批部门审查调整设计概算；实际投资调增幅度不超过静态投资估算 10%的，由原初步设计审批部门直接审查调整设

7、计概算。施工图设计阶段招标阶段有标底或者最高投标限价的，不得超出经批准的设计概算或者施工图预算对应部分。施工阶段建设单位应当将施工合同的工程量清单按管理权限报各级交通运输主管部门备案。竣（交）工阶段竣工验收前，建设单位应当编制竣工决算文件（报告）及公路工程建设项目造价执行情况报告，经审定的竣工决算是公路工程的最终造价，是确定公路工程新增固定资产投资额的依据第二章 工程地质、水文与气象第一节 工程地质建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册4【考点一】【考点一】岩石的分类及性质岩石的分类及性质（一）岩石的分类1.岩浆岩（1）矿物颜色浅色矿物石英、正长石、斜长石、白云母深色矿物黑云母、角闪石、辉

8、石、橄榄石（2）矿物成分含量高含量高、对岩石的矿物成分影响最大的是对岩石的矿物成分影响最大的是 Si02(二氧化硅，也称硅石)。Si02含量对岩石的含量对岩石的影响：影响：颜色一般 Si02含量高，岩浆岩颜色较浅;与沥青材料的结合能力酸性岩最差、中性岩次之、基性岩最好2.沉积岩的主要物质组成：主要物质组成主要物质组成碎屑物质胶结物有硅质、铁质、钙质、泥质。以上胶结物的物理力学性质依次由好到差黏土矿物主要是一些由含铝硅酸盐类矿物的岩石，经化学风化作用形成的次生矿物，如高岭石、伊利石及蒙脱石等。黏土矿物的含量直接影响到沉积岩的工程性质，含量越高，工程性质越差;反之则越好。化学沉积矿物主要有方解石、

9、白云石，其他还有石膏、石盐、铁和锚的氧化物或氢氧化物等。有机质及生物残骸沉积岩所特有：黏土矿物、方解石、白云石、有机质。沉积岩所特有：黏土矿物、方解石、白云石、有机质。3.变质岩岩浆岩、沉积岩石英、长石、云母、角闪石、辉石、方解石等变质矿物：在变质作用中产生的变质岩所特有的矿物石墨、滑石、蛇纹石、石榴子石、绿泥石、绢云母、硅灰石、蓝晶石、红柱石等（二）岩石的工程地质性质1.抗压强度抗剪强度抗拉强度。2.评价岩石稳定性的重要指标评价岩石稳定性的重要指标:岩石的抗剪强度和抗压强度岩石的抗剪强度和抗压强度.【考点二】【考点二】土的分类土的分类 建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册5根据公路土工

10、试验规程(JTG E40-2007)我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况性指标和土中有机质含量的情况，分为巨粒土巨粒土、粗粒土粗粒土、细粒土和特殊土四类细粒土和特殊土四类，并进一步细分为细分为 12 种土。种土。土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示。【考点三】【考点三】不良地质和特殊性岩土不良地质和特殊性岩土（概念、分类、形成条件、特点）崩塌斜坡高、陡是形成崩塌的必要条件。滑坡地震是激发滑坡发生的重要因素。泥石流形成、流通和堆积三个动态区，按固体物质组成分为泥流、泥石流、水石

11、流。岩溶地表水、地下水对地表及地下可溶性岩石所进行的化学溶解。软土孔隙比大,含水率高，透水性小和固结缓慢，压缩性高，强度低且具有触变性、流变性的工程性质特点。黄土结构疏松，孔隙多，湿陷性膨胀土膨胀、收缩特性。膨胀土的胀缩性指标有自由膨胀率、膨胀率和线缩率。盐渍土易溶盐含量大于 0.5%,且具有吸湿、松胀等特性（一）崩塌（二）滑坡1.影响滑坡的因素2.滑坡的分类（1）按滑坡体的主要物质组成和滑动时的力学特征，可将滑坡分为以下主要物质组成和滑动时的力学特征，可将滑坡分为以下 4 个类型：个类型：建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册61）堆积层滑坡。2）黄土滑坡。3）黏土滑坡。4）岩层滑坡。（

12、2）按滑坡体规模的大小）按滑坡体规模的大小，还可以进一步分为:1）小型滑坡(滑坡体小于 4104m3)2）中型滑坡(滑坡体介于 4104-3105m3)3）大型滑坡(滑坡体介于 3105-1106m3)4）巨型滑坡(滑坡体大于 1106m3)。（3）按滑坡体的厚度大小滑坡体的厚度大小，又可分为:1）浅层滑坡(滑坡体厚度小于 6m)2）中层滑坡(滑坡体厚度为 620m)3）深层滑坡(滑坡体厚度大于 20m)。（4）按滑坡的力学特征滑坡的力学特征，可分为牵引式滑坡和推动式滑坡。（三）泥石流它主要发生在地质不良、地形陡峻的山区及山前区。它主要发生在地质不良、地形陡峻的山区及山前区。1.泥石流的流域分

13、区典型的泥石流流域，一般可以分为形成、流通和堆积典型的泥石流流域，一般可以分为形成、流通和堆积 3 个动态区。个动态区。(1)形成区。位于流域上游流域上游。(2)流通区。一般位于流域的中、下游地段中、下游地段。(3)堆积区。多在沟谷的出口处出口处。2.泥石流的形成条件形成泥石流有形成泥石流有 3 个基本条件个基本条件:（1）流域中有丰富的固体物质补给泥石流。（2）有陡峭的地形和较大的沟床纵坡。（3）流域的中、上游有暴雨或冰雪强烈消融等形成的充沛水源。（四）软土1.软土是一类土的总称，并非指某一种特定的土，一般将软土分为软黏性土将软土分为软黏性土、淤泥质士淤泥质士、淤淤泥、泥炭质土和泥炭泥、泥炭

14、质土和泥炭等，即其性质大体与上述概念相近的土都可以归为软土。2.软土具有孔隙比大软土具有孔隙比大(一般大于一般大于 1.0，高的可达高的可达 5.8),含水率高含水率高（最高可达最高可达 300%)，透水性小和透水性小和固结缓慢，压缩性高，强度低且具有触变性、流变性的工程性质特点。固结缓慢，压缩性高，强度低且具有触变性、流变性的工程性质特点。3.公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)规定，在静水或缓慢流水环境中沉积，具有以下工具有以下工程地质特性的土，应判定为软土：程地质特性的土，应判定为软土：(1)天然含水率 w wL(2)天然孔隙比大于或等于 1.0；(3)压缩系数 a0.1-0

15、.20.5MPa-1(4)标准贯入试验锤击数 N3 击；(5)静力触探比贯入阻力 PS750kPa；(6)十字板抗剪强度 cu1m 时，EL=1m;ER 为建筑限界右顶角宽度，包含余宽，当 LR1m 时，ER=LR，当 LR1m 时，ER=1m。【考点三】【考点三】隧道主体建筑物隧道主体建筑物洞洞门：建设工程技术与计量（交通工程）考点速记手册27口端墙式洞门包括：端墙式洞门、翼墙式洞门、台阶式洞门、柱式洞门等。明洞式洞门包括：直削式洞门、削竹式洞门、倒削竹式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门和框架式洞门等，边仰坡支挡洞口排水设施洞口管沟洞身暗洞洞身按其所处地形地质条件、施工方法和结构形式的不同：承

16、载衬砌：承受围岩压力，由拱顶、边墙和仰拱（无仰拱时做铺底)组成。构造衬砌：围岩压力很小，无须进行受力计算装饰衬砌：防止表面岩石风化而做的衬砌按组成：喷锚衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌在高速公路、一级公路、二级公路中的隧道衬砌应采用复合式衬砌。明洞洞身：有拱形明洞和箱形明洞两种棚洞洞身：属于明洞范畴。附属建筑物辅助通道建筑：横通道及平行通道、辅助通道（竖井、斜井、平行导坑、横导坑、风道及泄水洞）、附属建筑。防水排水系统：“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道路基路面隧道交通工程与附属设施（一）洞口1.洞门正面端墙和翼墙是洞门的主要组成部分，其作用是抵抗山体的纵向推力、支撑仰坡。端墙面有垂直式和仰斜式两种端墙面有垂直式和仰斜式两种。2.洞门墙身最小厚度不应小于 0.5m，翼墙墙身厚度不应小于 0.3m。3.洞顶仰坡与洞顶回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离不应小于 1.5m;洞顶排水沟沟底至拱顶衬砌外缘的最小厚度不应小于 1.0m;洞门端墙墙顶应高出墙背回填面 0.5m。（二）明洞洞身1.明洞是指采用明挖方法施工的隧道。2.明洞拱背通常有回填土石覆盖，也可裸露或部分裸露。